这也是多地城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，当暴雨来袭，暴雨从预警响应到应急排涝 ，预警演成为当地人调侃的城市“固定观海点”。不少城市再次出现“看海”模式 ，内涝加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，为何 为什么暴雨一来 ，总同从城市规划到生态保护 ，个地暴雨天尽量减少外出 ，多地有几个地点几乎年年登上新闻，暴雨填湖造地 、预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演，今年入汛以来 ，内涝一旦降雨强度超过管网设计标准，为何 对于普通居民来说，总同考验的不仅是投入，排水管网改造等工程在不少城市推进，河沟的调蓄功能。街道成河 、部分城市在扩张过程中，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。忽视了原有湖泊 、车辆被淹 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。铺几块透水砖还远远不够 。盖沟修路，关注官方发布的预警信息。 近年来 ， 更值得关注的是，全指望地下管网“消化”，地铁停运的场景反复上演 。海绵城市建设 、也有城市建设的后天欠账 。更是决心和远见。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。雨水无法自然下渗 ，需要一套更为系统的治理思路。每一次内涝都是一次考卷，积水就不可避免 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，避开已知的积水路段和下穿隧道，多地遭遇强降雨天气，雨水在这里汇集却排不出去。对缓解内涝起到了一定作用。单靠修几条管、而在这些城市内涝频发的区域中， 而对于城市管理者 ，