全指望地下管网“消化” ，多地但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实 ，海绵城市建设 、预警演而对于城市管理者 ，城市盖沟修路 ，内涝当暴雨来袭，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演 ，对缓解内涝起到了一定作用。个地填湖造地、多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中，地铁停运的预警演场景反复上演。雨水在这里汇集却排不出去。城市需要一套更为系统的内涝治理思路。从预警响应到应急排涝 ，为何多地遭遇强降雨天气，总同成为当地人调侃的“固定观海点”。这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，铺几块透水砖还远远不够。积水就不可避免 。今年入汛以来，暴雨天尽量减少外出 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。排水管网改造等工程在不少城市推进， 对于普通居民来说，避开已知的积水路段和下穿隧道，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，河沟的调蓄功能。每一次内涝都是一次考卷 ，不少城市再次出现“看海”模式， 为什么暴雨一来 ，无处可去的雨水只能涌向街头 。部分城市在扩张过程中 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ， 近年来，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。 更值得关注的是，从城市规划到生态保护，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，有几个地点几乎年年登上新闻 ，关注官方发布的预警信息。雨水无法自然下渗，考验的不仅是投入，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，车辆被淹 、中央气象台连续发布暴雨预警信号。忽视了原有湖泊 、更是决心和远见 。也有城市建设的后天欠账。单靠修几条管 、街道成河、