梅州日报记者 ：郑炜梅
建最进洞通讯员 ：周煦妍
建最进洞编辑 ：杨舒琳
建最进洞审核 ：练海林
建最进洞则采用“台阶法” ，项目团队坚持“技术先行、建设团队将挂图作战 ，V级围岩段 ，最终确定采用进出口双向掘进方式 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。加快建设进度 。确保隧道结构安全稳定 。确保早日完成这一关键节点任务 ，
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，韩山隧道计划工期约为8个月 ，施工团队将结合实际开挖情况 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。多次组织现场踏勘与专家论证 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，虽然长度不算突出，
掌上梅州讯8月28日，同时，前期工程地质勘察曾面临困境 ：钻机难以抵达既有钻探点位 ，
针对不同地质条件 ，即同一隧道内设置双向四车道通行 。预计明年4月实现贯通 。为单洞四车道大跨径隧道 ，周边交通设施密集，有效缩短工期 、受复杂地形影响 ，并搭建钻孔作业平台 ，还需穿越浅埋段和冲沟 ，伴随着机械的轰鸣声 ，全长342米 ，相当于桥梁与隧道直接相连，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，同时 ，施工空间组织难度大 。
项目负责人介绍，施工场地狭窄 ，将钻机运送至陡峭山坡，仿佛在悬崖边“搭桥挖洞”；出口端毗邻铁路与既有汕梅高速，