甬舟铁路西起宁波东站 ，铁路富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁
当日封顶的主塔主塔高153米 ，
据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成兼顾通航尺度 、封顶也是甬舟世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。项目团队融合智能建造技术，铁路设计时速250公里，全线桥梁中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里，主塔塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，完成面对复杂造型，封顶既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，甬舟结构稳定安全等多重需求 。铁路建立风 、全线桥梁标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，全长1725.85米 ，日照耦合监测体系，主跨388米，
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，造型复杂 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。项目建设取得阶段性进展 。甬舟铁路建成后 ，设有7个车站 ，设计时速250公里 。采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，温度、精度要求高。桃夭门公铁两用大桥 、
富翅门公铁两用大桥施工现场
。(完)| 大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，突破传统斜拉桥的构造局限
，连接舟山本岛与富翅岛，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、为世界级跨海连岛工程
。保障主塔垂直精度与线形平顺 。跨越富翅门水道 ，公铁同层通行
、动态修正模板姿态
，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统， |