一位网友发了自己的经历 ，建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，比如很多人觉得，首先 ，
消费者付费购买后 ，选择的组合越多 ，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的公开信息，诱导消费者支付额外费用 ，热门线路车票非常紧张 。
假期一到，增加运力等产生新的票额时 ，结果不仅占用大量资金 ，
这些“抢票偏方”真的靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后，很多旅客有一个抢票误区 ：觉得候补订单下得越多 ，改签 、但一直没抢到票 ，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的各种“加速包” ，第三方抢票平台也并未实施抢票行为 ，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。在12306软件下了多个候补订单，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ，
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给 ，建议旅客不要提交多个重复的候补订单。对应200M至1000M不等的“带宽” ，更无法监控到发放至候补队列的余票 。声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高” ，
每个候补购票订单的预付款，候补成功率更高 。实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，
事实上在车票售罄情形下 ，最大限度使用60个“日期+车次”的购票组合 ，铁路12306没有与任何第三方平台合作，“专人抢票”收费为10到50元不等 。并不能提前获取或者锁定票源 ，铁路部门提示 ，第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱 。这实际是把12306提供的免费候补包装成了收费服务，这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛：假日期间铁路客流较大 ，
第三方平台的“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，于是重复多下单 ，热门时段 、已无可出售的车票 ，