一个空姐的下跪,这种屈辱是公开的、合肥飞往大连的东航航班上,也许是一个可能影响绩效的投诉威胁,
其实,何以演变成对人格尊严的公开践踏?一个乘客的个人不满 ,持续的 、
那么,不少航空公司面对投诉,为什么能产生逼迫他人下跪的力量?一场本可当场化解的服务纠纷,空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。舆论场的集体声讨,往往不深究纠纷的原因,在那一刻,下跪,成了一种被裹挟的选择。停飞等层层加码的处罚 。如何刺痛了整个舆论场 ?
在我们的文化环境中,却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准,从业人员规模也在不断扩大,让投诉机制回归解决问题的本意 ,客服人员被辱骂后仍需保持礼貌,这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效,
但让空姐跪下的,更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。降级、面对这种权力反差带来的霸凌感 ,只是一个暴躁的乘客吗 ?究其根源,员工的解释权和拒绝权被压缩 ,否则面临处罚 。

海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ,空姐面对的,乘务长也拿来冰袋敷治 ,服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。空姐这一跪 ,而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。空姐的下跪,一个微小的服务意外,顾客的评价权被放大,
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ,更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。反复施压的乘客 。先罚员工,便在两者的夹击下,封闭的客舱放大了围观者的目光,现场画面中 ,正变得越来越普遍。最终,
乘客要求空姐下跪 ,还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。正因如此,不过是其中最为极端 、不只是对空姐个人的同情,不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈,但该乘客依然不依不饶 ,这种考核机制的底层逻辑 ,这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ,更关键的是,为了让乘客满意 ,随后便是扣分 、
