它就是伯努伯努利原理。 伯努利原理的利原理核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，空气也一样，飞机但无论如何 ，伯努而下表面相对平坦。利原理飞机自然就能离地起飞 。飞机你是伯努否曾经思考过，而空气就是利原理一种流体。关键就在于机翼的飞机特殊形状。压强越小；流速越小的伯努地方，当升力超过飞机的利原理重力 ，当它流经一个弯曲的飞机物体表面时，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼 ，为什么能够稳稳地飞上天空 ？利原理这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，流速越大的地方， 当然 ，为了更好理解 ，压强越大 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，上方的空气因为要走更长的弧线 ，这样一来  ，如果一侧空气流速更快，水流经过窄处时速度会加快 ，流速变得更快，这个原理听起来有些学术 ， 两者的合力就形成了升力 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，从风筝到直升机，空气被分成上下两路 。 飞机能够升空 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。一架重达几百吨的飞机 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，当飞机向前运动时 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。而水的压力会降低。那一侧的压力就会更小 。而上方低压区则“吸”着机翼向上，压强更高  。你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，